本着能开车就不地铁，能地铁就不走路的“懒精神”下，共享单车像一夜春风遍地开花一样受到了北上广深广大群众的拥戴。共享单车替代短距离步行，成为一种新潮流，到2016年11月，已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的多家共享单车诞生并且都获得了大量的风投。

只需要交100-300不等的押金，就可以扫描二维码解锁一辆停在路边的自行车，以极低的费用骑到地铁口、家里或者目的地，不用担心任何关于停车的问题，只要停到主干道的路边不妨碍行人通行的地方就可以啦！

摇妈带着亲身实践的精神对共享单车做了深入的剖析，给宝妈们出行或带孩子短距离出游提供实践指导。今天摇妈就摩拜，OFO，小蓝单车，从车辆外观、骑行体验、App使用感受、收费标准以及车辆分布等多个方面为大家展现这些主流单车在“最后一公里”的真实体验究竟如何。

谁最好看？

在北京地区 Mobike和ofo是比较多的。Mobike出了好几款车型mobike lite应该是mobike 的升级版。大概常见的有以下这几种。

Mobike在外观上采用了代表活力的橘色，车体也是流线型设计充满活力感，气质向年轻朝气的青春美少年靠拢。在配置上的亮点则是：硕大的智能锁、橙色实心胎以及车筐里的太阳能板供电。摇妈认为带车筐真的是很实用的亮点有木有？尤其是为宝妈带着各种各样孩子出门必需品，这车筐实在是很能装！

OFO的颜色采用了亮黄色，这个萌萌哒的颜色有抢眼、提亮、活力、卖萌的特点。它的外形就是普通自行车的外形，并没有酷炫的设计，但是黑色与黄色的搭配，真的是一个很舒服的组合。

小蓝单车的主体色调以深蓝色和黑色为主，整体色调的搭配显得更深沉一些。摇妈本身对这个怯怯的蓝色不是很有好感，蓝色本身就太低调了，很难在小黄和小橘之间胜出，加之数量似乎要少，在北京市场上小蓝很难受到青睐。

谁最省钱？

Mobike：押金299元，先充值再消费，余额不足别想骑。每半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。

Mobike Lite：押金299元，如果你已经是Mobike用户则不需要押金。因为它们是在同一个App找车的。收费每半小时5毛钱，不足半小时按半小时计算。

ofo：押金99，先消费后付款，自带师生认证机制，身份认证为师生时，收费半小时5毛钱，如果不是则收半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。

小蓝单车：押金99元，先消费后付款，收费每半小时5毛钱，不足半小时按半小时计算。

所有押金都可以随时退还，告知时间大概是1~7天左右。亲测实际上退款到帐大概在2小时内。

由于各家单车激烈的市场圈地运动，总是会有各种优惠给到用户，摇妈刚刚收到短信，两会期间Mobike免费一周，ofo也不甘示弱各种免费活动接连不断。作为用户摇妈表示：就喜欢看你们掐来掐去而我们免费了。>-<< p="">

谁最舒适？

坐垫：通过上图可知，Mobike在座椅上偏向赛车整体偏小较硬且只有微微弹力。大约酷炫的赛车手专业车座也是硬邦邦的。Mobike Lite就和家用型自行车坐垫一样大了，弹力也更大了一点。但是小蓝和ofo的坐垫就很舒服(同事讲的)，犹如一阵春天的感觉非常柔软。而且ofo的坐垫下面，还保留了非常原始弹簧设计，仿佛让我这位小伙伴找到了他高中初恋的感觉(掩面)。

骑行感受：摇妈把共享单车全部体验了一遍最后总结如下

Mobike：重!沉!累!这几乎是所有人第一次上脚的感受（内置发电机+强悍的车架，能不沉吗？）。但胜在Mobike的装备最强最齐，覆盖范围最广，在保证安全的前提下，还保证可骑车人的逼格。

Mobike Lite：覆盖范围广，轻便版虽然还具备了一点运动元素，轻脚是它的特点，还送一个菜篮子，摇妈想说这个菜篮子才是有娃者的最爱！

ofo：小黄的颜值确实很高，而且骑着又快又舒服。也是北京目前最密集的投放品类，深受广大用户的喜爱。

小蓝单车：除了ofo之外，就是小蓝的最舒服了。虽然不怎么好看，但轻便性有了，结构设计也合理，还送菜篮子。就是区域覆盖也范围有待提升。

随着共享单车这种便捷的出行方式涉及的人群越来越大，各种问题也都渐渐浮出水面。其中,最引人注目的当属共享单车频遭破坏，用户们经常身处“有车不能骑”的困境。

车轮变形轮胎“开膛破腹”

车牌号被涂二维码被刮

 链条被卸用户“踏空”

 车座被撬车成摆设

 加装私锁据为己有

共享单车的保护人人有责，考验国民素质就在行为秩序上体现！摇妈呼吁广大用户，与人方便自己方便，让每个人都能方便的生活、出行，做高素质公民也为孩子做个榜样！